1.在采用减速机的,我们需要严格依照负载的大小和输出的转---进行购买适合自己的减速机,介入负载过大话齿轮长时间都会处于在满负荷工作状态,使用的时间自然不长。
2.在减速机运用一段时间之后,我们需要经常进行检查,例如减速机是不是出现了异响、转速降低抑或着有其它的状况产生,这是就需要考虑到减速机内部是不是出现什么毛病。
3.在使用了一段时间之后,会发现减速机的温度会过高或者是转动不是非常流畅时,这是就需要判断是不是齿轮磨损或者是需要添加润滑油了。
4.在减速机的安装上,要依照减震、稳定、平稳的支撑构造上面。
因为2v、4v经常出现倒坯现象,只得反转退钢,反转时,两轴的轴向力方向都指向伞齿小端,被动轴由于重力作用已经在下端位置,所以主动轴螺伞就向内移动,主动齿凸面接触区域就会向齿顶和大端移动,而且轮齿接触的法向侧隙会降低,由于轴承轴向间隙太大,所以齿侧隙甚至可能会为0,这种情况---危险,会造成断齿现象。综上所述,建议将螺旋伞齿轮支承改为两个单列圆锥滚子轴承背靠背布置,这样既可以承受大的轴向力,tb142系列精密行星减速机,而且径向、轴向间隙可调整,并且背靠背布置轴向热膨胀互相抵销。
1、改进透气帽和检查孔盖板。
2、畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构。
4、---密封材料。
5、认真执行检修工艺。
6、擦拭:减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、差、装配不当、轴表面粗糙度---原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。
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