一、材料和处理规范的影响
齿轮材料的选择、载荷与热处理硬度的匹配也是影响早期点蚀的原因。
二.润滑油的冲击
由于齿轮传动不合理的润滑和润滑油选择的不适，也影响了齿轮的早期点蚀。防止减速器齿轮早期点蚀的方法：
(一)齿轮减速器传动的合理润滑和适当润滑剂的选择。
(二)提高齿轮安装精度，---齿轮接触精度。
对于传动减速器，如果在装配和安装过程中没有进行---的调查，那么左右传动线路之间可能会出现不对齐，而且负载效果很差。在这种情况下，一侧传动齿轮可能无法承受负载，高强度减速机厂家，而在这种情况下，高强度减速机，一侧传动齿轮可能无法承受负载。另一方面，高强度减速机公司，齿轮过载(较大达到设计负荷的2倍)，这很容易导致渐进式早期点蚀在齿面上。
在减速机传动空间允许时，增加齿轮宽度，可以减少恒定扭矩下的单位负荷。降低轮齿挠曲，减少噪声激励，从而降低传动噪声。德国h奥帕兹的研究表明，扭矩恒定时，小齿宽比大齿宽噪声曲线梯度高。同时增长齿轮宽度还能加大齿轮的承载能力，提高减速机的承载力矩。
小齿距能---有较多的轮齿同时接触，齿轮重叠增多，减少单个齿轮挠曲，降低传动噪声，提高传动精度。较小的压力角由于齿轮接触角和横向重叠比都比较大，因此运转噪声小、精度高。
关于行星减速机的使用场合有哪些呢？下面精密行星减速机小编来为您浅谈；
一、对于一些重负荷的比如：航空等都可以选择使用行星减速机，通过输出扭矩的提升，能够有效的解决很多问题。
二、需要提升扭矩，使用增大马达输出扭矩的方式，但是这种方法需要使用比较昂贵大功率的伺服电机，功率电子组件和相关机电设备规格增大，高强度减速机，控制系统的成本也会大幅的增加。
三、提升伺服马达的功率是输出扭矩提升的方法，不需要增加驱动器等控制系统组件的规格，也不需要增加额外的成本。高功率的伺服马达需要搭配应用设备。
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