由文献<2>;知f=kl3ejf=f1f(6)由文献<4>;知w=4(1-v2)eb(12-ln1.522freb)f当针齿采用二支点或三支点支承形式时,其弯曲刚度远比齿对的接触刚度小,即针齿的弹性弯曲变形为齿对的弹性变形的主要部分,此时可按下述线性公式近似计算接触变形量w=4(1-v2)eb(12-ln1.522f0reb)f=f2f(7)这样=(f1+f2)f(8)式(6)~式(8)中k为针齿支承形式系数;l为针齿支承间跨距;j为针齿销抗弯截面模量;b为摆线轮有效宽度;r为接触点处两齿廓的综合曲率半径;v、e分别为摆线轮及针齿材料的泊松系数和综合弹性模量;f0为齿对间的理论啮合力,与齿形修正无关,其计算方法见文献<5>;.
行星减速机差动传动已广泛地应用于起重运输机械、冶金矿山机械、化工机械、机床和轻工机械等方面。应用行星差动器进行差速和差动调速,在一定条件下,比采用交、直流电动机或液压传动具有如下优点。
1) 调速电动机功率和相应的控制电气装置明显减小。
2) 差速的效果好,tb042系列精密行星减速机公司,调速精度高,运行平稳。
3) 机械设备简单。如汽车后桥的差速器,比用其它差速方法简单的多。
4) 设备投资少,运行费用低,可取得较大的经济效益。
用于差速器的行星传动,常用为2k-h(ngw)型、2k-h(ww)型、zuwgw型传动。这些行星减速机传动与适当的定轴齿轮传动组合,可组成行星差速器。
2k-h(ngw)型行星差速器结构紧凑,轴向尺寸小,重量轻,应用范围较广,目前在离心机上广泛应用。
2k-h(ww)型行星差速器结构简单,但尺寸和较大。由于其传动效率和传动比紧密相关,在设计时应作慎重考虑。
对高,低噪声减速机运转后拆开上盖观察比较,如图1所示。低噪声减速机的齿面接触精度---,整个齿面上都有接触斑痕,而高噪声减速机的级齿轮轴1与齿轮2接触精度比较低,接触斑点达不到50%,即轮齿在齿宽方向上,齿面边缘一端有接触斑痕(即咬边),其另一端齿面边缘无接触斑痕(即不咬边),造成轮齿在其接触宽度上不完全啮合。级齿轮接触精度都---。可见噪声源在级齿轮上,即使在同一台滚齿机上一次调整滚刀角度加工这一对齿轮也会出现咬边,排除了机床误差的影响。
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